近日，金(jin)泰(tai)國四(si)新(xin)產品(pin)SH58F多功能旋挖鉆首次亮相云南麗江市玉維高(gao)速公路段-黎明大橋樁基礎施(shi)工。該項目鉆孔(kong)直徑大，深度深、地層硬、含豐富沙(sha)層、易塌(ta)孔(kong)、工藝復雜、工期(qi)緊，施(shi)工具有一定(ding)難(nan)度。金(jin)泰(tai)國四(si)新(xin)設備SH58F現已完成(cheng)第(di)六根(gen)深度為(wei)82m超(chao)深鉆孔(kong)灌注樁，施(shi)工速度快，成(cheng)孔(kong)質量高(gao),獲承(cheng)建(jian)方(fang)高(gao)度認可。
SH58F多(duo)功能(neng)旋挖(wa)鉆
玉維高速公路段-黎明大橋項目是(shi)滇(dian)藏運輸大通道的(de)重要(yao)(yao)組成(cheng)部分，是(shi)云南省(sheng)大滇(dian)西旅(lv)游環線和(he)大香(xiang)格里拉旅(lv)游環線的(de)主要(yao)(yao)組成(cheng)部分，對(dui)維護藏區穩定(ding)、促(cu)進邊(bian)疆(jiang)民族(zu)團結(jie)、帶動地方經濟發展有著(zhu)重要(yao)(yao)的(de)意義。
黎明大橋效果圖
地層分布說明
該(gai)項目地(di)層(ceng):0m~27m為(wei)(wei)(wei)卵石(shi)層(ceng)，27m~30m為(wei)(wei)(wei)強(qiang)(qiang)風化(hua)泥巖(yan)，30m~49m為(wei)(wei)(wei)石(shi)泥巖(yan)，49m~70m為(wei)(wei)(wei)沙(sha)(sha)層(ceng)，70m~75m為(wei)(wei)(wei)強(qiang)(qiang)風化(hua)沙(sha)(sha)泥巖(yan)，75m~82m為(wei)(wei)(wei)沙(sha)(sha)層(ceng)，實際施(shi)工(gong)地(di)層(ceng)較(jiao)硬(ying)且含沙(sha)(sha)量高達30%以上(shang)(shang)易(yi)塌孔(kong)。針對該(gai)地(di)質(zhi)特點，現(xian)場采用(yong)”旋(xuan)挖+反循環(huan)除砂機”的(de)(de)工(gong)藝方(fang)法進行施(shi)工(gong)，經(jing)過承建(jian)方(fang)與(yu)金泰技術人員(yuan)在總(zong)結(jie)首根(gen)超深(shen)樁施(shi)工(gong)經(jing)驗的(de)(de)基礎上(shang)(shang)，堅持“因樁制宜、多(duo)措并舉”原則，確(que)保成孔(kong)質(zhi)量。現(xian)成樁效率由60小時/根(gen)陸續(xu)(xu)提升(sheng)至48小時/根(gen)，整機效率提升(sheng)20%以上(shang)(shang)，為(wei)(wei)(wei)后續(xu)(xu)施(shi)工(gong)進度提供了(le)強(qiang)(qiang)有力(li)的(de)(de)保障(zhang)。
SH58F是上海金(jin)泰為適(shi)應(ying)大口徑，巖(yan)石地層(ceng)超深樁(zhuang)等工況(kuang)條件(jian)下開發的全新國四(si)排放(fang)的大型旋(xuan)挖鉆(zhan)機：
具有八大優勢，勢不可擋！
1、新一代國Ⅳ康明斯發動(dong)機、動(dong)力強勁(jing)，油耗低。
2、強(qiang)大的(de)(de)扭矩和(he)提升能力是復(fu)雜(za)地層大口徑超深樁的(de)(de)首選(xuan)設備。
3、實心導軌技術，精密加工成(cheng)型，成(cheng)孔質量高、噪音小。
4、專業級(ji)液壓元件，輸(shu)出功(gong)率高；
5、多(duo)檔位控(kong)制(zhi)，入巖自適應技術以及可視(shi)化(hua)操作，鉆進(jin)高效。
6、單層長卷(juan)(juan)筒雙重(zhong)型(xing)減速器主卷(juan)(juan)揚，單層卷(juan)(juan)筒有效(xiao)鉆深可達136米；
7、底盤(pan)布局合理，空間大，維護保養(yang)方便。
8、加壓臺可視化(hua)技術，降低鉆桿故障，提高施工效率。 |
